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Der Bereich Forschung und Entwicklung der SLV M-V realisiert individuell die Einführung und Weiterentwicklung von Schweißverfahren bzw. Schweißtechnologien sowie anderer thermischer Verfahren aus Sicht des Kunden.
Neben den konventionellen thermischen Verfahren stehen seit Gründung der SLV M-V laserbasierte Verfahren im Mittelpunkt der Arbeiten des Bereiches Forschung und Entwicklung.
Kurz- und mittelfristig sind das Laserstrahlhybridschweißen und die mobile Anwendung von Lasertechnologien der Schwerpunkt unserer Tätigkeiten.
Umfangreiche praktische Erfahrungen in der Verfahrens- und Technologieentwicklung, Bauteil- und Betriebsmittelkonstruktion und in Schulungsmaßnahmen wurden und werden innerhalb von Forschungsprojekten und Industrieprojekten generiert.
Durch die Kombination der Kompetenzen aller Bereiche der SLV M-V kann dem Kunden ein individuelles Nutzenbündel zur Verfügung gestellt werden, dass dem Stand der Technik entspricht und einen hohen praktischen Nutzen hinsichtlich der Qualitätsverbesserung von Prozessen und der Kostensenkung in der Produktion verspricht. Je nach Kundenforderung realisieren wir das gesamte Projekt aus einer Hand, mit Unterstützung durch unsere Kooperationspartner oder wir bearbeiten entsprechende Teilaufträge.
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Untersuchungen zur Schweißbarkeit
Ausstattung:
12 kW CO2-Laser
Mobiler 10 kW Faserlaser
handgeführter Laserschweißkopf für Leistungen bis zu 3,5 kW
Kaustikmessgerät "Primes Focus-Monitor"
Diverse Schweißstromquellen
Hochgeschwindigkeitskamera
Industrieprojekte:
Laserschweißen von Bio-Reaktoren
Qualifizierung des Laserschweißens von Leitscheiben für Turbinen mit Siemens
..... Power Generation Berlin
Qualifizierung des Laserschweißens von maßgeschneiderten CrNi-Profilen für stahlbauliche Anwendungen
..... mit Fa. Inno-Stahl Rostock
 Laserstrahlbeschichten von Motorenteilen
Laserbeschichten von Verschleißteilen aus der Stahlindustrie
Qualifizierung des Laserauftragsschweißens für Schiffsmaschinenbauteile
Qualifizierung des Laserschweißens für schiffbauliche Anwendungen
Einführung des Laser-MSG-Hybridschweißens auf Werften
Entwicklung und Qualifizierung der Schweißtechnologie für Flusskreuzfahrtschiffe
Begleitung der Einführung der Lasertechnologie bei Siemens Power Generation Berlin
Technologieentwicklung mit dem Faserlaser für Toyota Japan, Sumitomo Japan,
......Technologysystems USA, Arcelor Belgien
SZTU – Schaubilder für Arcelor Belgien
Forschungsprojekte und Forschungsaufträge:
..» Veröffentlichungen
. Innovativer Leichtbau durch energiereduziertes Fügen mit Lasersystemen neuester Generation - LEICHTER
.....Teilvorhaben: "Leichtmetallstrukturen im Schiffbau" im Auftrag der Aker Warnow Werft GmbH Warnemünde
Virtueller Kompetenzverbund für innovative Produktionstechnik - VIRKOM
Teilprojekt der SLV M-V:
.....Festkörperlasergestütztes Fügen mit Sensor-Aktor geführtem Hybridschweisskopf
DIN-gerechte Röntgenfilmauswertung von Schweißverbindungen mittels digitaler Bildverarbeitung – RÖFIL I
Erhöhte Rationalisierungseffekte im Schiffskörperbau durch Laserstrahlschweißen teilangeschlossener T-Stöße
Mathematische Simulation der Gefügeentwicklung und der sich einstellenden mechanischen Eigenschaften
..... elektronenstrahlgeschweißter Verbindungen von Stahlwerkstoffen – Elektronenstrahl 2
Increasing Efficiency and Quality in Shipbuilding and Shiprepair by Developing Mobile Laser Equipment
..... for Dock-Area – DOCK-LASER
Komplexe Gebrauchswerterhöhung von Schiffen durch verbesserte Propeller,
Teilprojekt der SLV M-V:
..... Laseroberflächenbearbeitung von Schiffspropellern
Modulares Maschinenkonzept zur verzugsarmen Herstellung langer Stumpfnähte – MOMAKOS,
..... im Auftrag der IMG Rostock
Erweiterung der Prozessgrenzen beim Laser-MSG-Hybridschweißen – PENDELHYBRID
Entwicklung von innovativen und wirtschaftlichen Schweißtechnologien für Bleche und Profile aus hoch-
....,.und höchstfesten Stählen
Warmrichten im Schiffbau mit dem Plasmastrahl – WARIS, im Auftrag der Flensburger Schiffbau Gesellschaft
Innovatives MAG-Schweißen von Stahl durch den Einsatz oberflächenaktiver Flussmittel – AKTIV-MAG
Ermittlung temperaturabhängiger Werkstoffkennwerte von Aluminium
» Internet: www.lttz.de :: www.docklaser.com :: www.mv-laser.de
» e-Mail: fue@slv-rostock.de |